弯道会车警示系统!试点就在……
来源:深圳交通
发布日期:2022-11-29 10:12
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今年深圳交通的头号宠儿

必须颁发给坪山

首先,大家千呼万唤的14号线

已经“驶”出来啦

坪山交通也迎来地铁时代!

不仅如此

坪山的道路交通也不断“刷新成绩”

就在近日

深圳市交通运输局坪山管理局

增设了5处

弯道会车警示系统

全方位保障大家伙儿的行车安全

为什么要增设警示系统?

开过车的朋友应该知道,机动车在弯道行驶时会产生离心力,特别是在下坡时,当车速过快、弯度较大时,离心力对车辆行驶的影响更大,极易引起车辆偏离车道,出现压线或占对向车道行驶的情况。

如果周边还有山体或墙体的遮挡,存在视线盲区,更增大了弯道通行时的安全隐患。

在这样的道路上行驶,万一出现事故,后果不堪设想

由于坪山区的自然地形主要为浅丘陵和盆地,受地形条件限制,存在一些急转弯道路,这些路段往往车道窄、弯度急,也存在不小的视线盲区。

素有“深圳秋名山”之称的碧三路就是这样危险的道路,走过的小伙伴是不是都小心翼翼的?

于是,经过不断评估研究,深圳市交通运输局坪山管理局试点增设弯道会车警示系统,目前已完成在碧三路及深汕路涵洞增设5处。

那么,什么是弯道会车警示系统?

该系统通过实时检测双向车道的来车情况,驱动背光式弯道标识加强提醒效果,同时显示文字和车速值等数据,实现对弯道过往车辆的提前警示,提升驾驶人对道路环境的感知。

弯道提醒标识怎么提醒?

弯道会车警示系统安装在弯道前约50-100米处,系统集成了雷达检测、背光式标牌、LED提示屏和太阳能供电等部件。

当雷达检测到来车时,并检测当前车道车辆的车速,立即在LED显示屏上用红色或绿色显示当前车速值,提醒驾驶人减速或保持安全车速通行。

同时,立即通过无线数传技术驱动对向车道安装的弯道警示系统控制器,点亮对向设置的急弯警示标志和LED提示屏显示“对向来车”文字警示,为对向车道输出提前感知预警。

多重预警保障你的行车安全,真是妥妥的弯道“安全卫士”~

另外,在坪山区的深汕路,涵洞地势较低,在恶劣大雨时涵洞内易积水,经常在大雨积水时因司机未能及时判断水位,导致机动车被水淹的情况。

在这样的特殊路段,我们在弯道会车警示系统中增加了一个“小伙伴”——“水位过深警示”功能模块,一旦位于隧道口的水位检测器超过水位超高警戒线后,向预警系统触发预警信号“水深危险禁止通行”。

如果下雨天你看到了这样的标识,可千万不要冒险行进哟~

碧三路和深汕路/Y279相交路段的调头下沉涵洞弯道会车警示系统安装后,过往车辆在上述位置均提前减速,超速行车的情况明显下降,偏离车道和占对向行驶的行为减少,有效提升了弯道的通行安全性。

来源|深圳交通

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编辑:黄春才