广东首条建成通车的高速公路
广州—佛山高速公路，简称“广佛高速”，为中国国家高速公路网沈阳—海口高速公路进城支线，于1989年建成通车，是广东第一条建成通车的高速公路，也是国内第二条建成通车的高速公路。
全长15.7公里的广佛高速也是粤港澳大湾区“1小时生活圈”框架下，广州连通佛山的主要交通枢纽，在广佛一体化发展进程中发挥着重要作用。
22日晚，广佛高速停止收费消息受到关注。有广州网友评论称，“少收一段路，同城一大步”。
广佛高速公路通车初期只有双向四车道，但由于广佛两地交通极为繁忙，随着车流量快速递增，1999年，广佛高速实施了扩建工程，在全国开创了在运营中高速公路进行扩建的先例；2007年，广佛高速再次进行扩建，将6车道路段扩建为8车道。
公开数据显示，建成通车三十余年，广佛高速车流量快速增长，2015年车流量已经突破5000万辆。而2019年车流量更是达到7597万辆，是2003年的3倍有余。
*数据来源：《广东高速公路建设实录》、广东省高速公路发展股份有限公司年报
广佛高速开创不少先例
除了广东首条高速公路，值得注意的是，广佛高速是国内首条合资建设、经营、管理的高速公路，拉开了广东高速公路建设的序幕。
根据广东省交通集团介绍，当时，香港珠江船务有限公司与广东省公路建设公司签订协议参股25%，成立广佛高速公路有限公司，双方约定以各自认缴的出资额对合资公司的债务承担有限责任。
除了融资方式的创新，广佛高速还开创不少先例。例如，在车流量快速增长之际，为保证高速公路达到安全、畅通、舒适等要求，广佛高速成为全国复式收费模式的开创者。在车流高峰时，曾利用1条车道开设7个复式收费窗口。
广佛高速是经营性公路，根据2004年《公路收费条例》，经营性公路一般不得超过30年，但可在特定条件下延长收费年限。广佛高速原收费年限为1989年至2019年，后延延至2021年12月截止收费。
来源 | 南方+客户端（记者 袁佩如）、羊城派