从1956年新中国第一辆汽车下线,中国汽车工业已经走过了70余年,走向高端、站稳高端,一直是中国汽车品牌的追求。奇瑞先后发布过瑞麒、威麟、星途等高端车型,长城也希望通过WEY品牌进军高端市场,吉利则选择了推出领克等品牌,其他自主品牌也都在冲击高端品牌的道路上不断探索,但这些尝试却都难言成功。BBA等合资车组成的城墙看起来牢不可破,甚至高端车就等于BBA的印象在人们心中根深蒂固。而比亚迪汉这一次的登顶,终于圆了中国品牌的“高端梦”,汉也成为了名副其实的“国货之光”。