自动驾驶车辆进行功能测试
深圳新闻网坪山讯(记者 吕晓春通讯员 庄汉新 邢星宇)日前,深圳市交通运输局向深圳裹动智驾科技有限公司颁发智能网联汽车道路测试通知书,批准其开展自动驾驶汽车道路测试。据了解,深圳唯一的智能网联交通测试示范平台建在坪山,封闭区道路测试是自动驾驶车辆技术研发与产业化的关键环节,而该公司是首家在深圳自有自动驾驶封闭测试区完成功能测试、获取自动驾驶道路测试牌照的企业,标志着深圳市全力打造智能网联汽车创新生态圈的新开始,将推动自动驾驶技术进入加速迭代阶段。
14个项目34场景测试“无人驾驶”功能
以5G、智能感知和人工智能为核心技术支撑的智能网联汽车产业,是深圳市在坪山重点布局的一个新兴产业。去年3月8日,深圳智能网联交通测试示范区在坪山正式启用,提供自动驾驶仿真测试、V2X网联化测试认证公共服务等五大平台功能。
无人驾驶封闭测试区位于坪山生物医药企业加速器(一期)东南部,总道路长约2.6公里,设置环岛、十字路口等各类道路环境,可构建交通标志标线识别及响应等数十个静态与动态典型交通场景,满足自动驾驶汽车14项基本功能测试,同时支持产品的研发测试。
根据《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》和《深圳市关于贯彻落实<智能网联汽车道路测试管理规范(试行)>的实施意见》,无人驾驶车辆须在封闭道路、场地等特定区域进行14个项目共计34场景的实车测试,自动驾驶功能全面符合国家行业相关标准后,才能获取进行道路测试的资格。
在测试现场,记者观摩了无人驾驶车辆自动紧急制动功能的测试。测试平台相关负责人介绍,该项目测试通过设置前方有静止车辆、前方有匀速制动车辆和相邻车道有静止车辆3个交通场景,来测试无人驾驶车辆在发生碰撞危险时自动紧急制动的性能,评价其紧急避撞能力。
将在构建“车路协同”系统上先行先试
深圳市智能网联交通测试示范平台建设共分3个阶段,坪山金联路封闭测试区为第一阶段。年内,半开放和开放道路测试区将建成投用,构建“车路协同”系统,依托5G、智能感知和人工智能技术将车车、车路和整个道路基础设施链接起来,通过提供信号灯、盲区信息、安全信息等支撑和提升自动驾驶的安全性,深度支持智能网联交通应用研发与测试。
测试平台相关负责人介绍,该系统不仅可将道路基本情况如信号灯状态、车道信息等传送给自动驾驶车辆,还可无死角识别路面、车辆、行人的异常情况,当检测到危险状况时,提前预警无人驾驶车辆采取相应的规避操作,相当于开启了“上帝视角”,车辆既可依靠自身的决策系统进行驾驶,还可实时接收整个交通“大脑”的指挥和调度。
目前,坪山区结合5G应用正高标准加快推进测试示范平台建设,率先发布全市第一份区级智能网联交通产业发展指导性文件《2019年坪山智能网联创新示范区建设工作要点》。接下来,坪山区将依托新能源汽车基地的产业链优势,加快推动更多智能网联新能源汽车产业链上下游优秀企业落户,形成更完善的智能网联汽车产业集群,积极推动地方政策法规创新,着力培育新兴产业发展壮大的创新生态环境,全力打造具有国际影响力的智能网联创新示范区。