4月19日签约7栋，面积5800平方米……

4月20日签约11栋，面积4500平方米……

4月21日签约7栋，面积2900平方米……

4月22日签约8栋，面积3200平方米……

4月23日签约103栋，面积50000平方米……

深圳地铁14号线，是支撑“创新坪山”发展的重要交通动脉，加快完成征拆工作，是顺利推动地铁14号线建设的最重要的保障。这是最近连续5天，地铁14号线坑梓段征拆工作的进度。通过前期的顽强攻坚，坪山区坑梓街道办以无比的力度、速度、劲度，在地铁14号线坑梓段工作进度呈现出“加速度”的状态……

▲坪山区委书记陶永欣调研坑梓街道征拆工作。

关键词：“力度”

地铁14号线坑梓段征拆工作能够跑出加速度，首先是得益于区委区政府的坚强领导，是坑梓街道广大干部工作的动力之源、信心保障。

无论是区委区政府主要领导的全力支持，还是在对征拆工作的保障到位，都是征拆工作的坚强后盾。

▲坪山区区长李调研坑梓街道征拆工作。

在这个过程中，坑梓街道办通过宣传发动，让广大群众对未来充满期待，实现了从“要我拆迁”转变成“我要拆迁”的转变。

最近沙田股份公司熙熙攘攘，车多人多，老百姓主动签约，许多村民满怀期待问什么时候拆他家的房子。从去年11月到今年，坑梓街道就一直在做沙田北（一期）整村统筹的工作，经过耐心细心真心的工作，让沙田老百姓认识到整村统筹的好处。这次结合大兵团作战，沙田的老百姓真正实现了从“要我拆迁”转变成“我要拆迁”，发生了跨越式的变化。

▲征拆现场。

坑梓街道办从宣传发动，显眼处设立最高奖励期限倒计时牌、村里楼栋挂横幅，群众也真心希望改变社区的面貌，希望地铁早日开通。

还有，顺景成搅拌站就在补偿款还没有到位的情况下就拆除了建筑，并且街道负责人、顺景成搅拌站负责人、地铁三方一起见证了建筑物拆除过程。

这就是“创新坪山”的“创新力度”。

关键词：“速度”

任务重、情况复杂，这是地铁14号线坑梓段征拆工作面对的实际情况。

▲坪山区委常委、组织部部长赖武调研坑梓街道征拆工作。

4月23日下午5:30，在坪山区坑梓街道沙田股份公司会议室，地铁14号线(坑梓段)集体厂房签约仪式正式举行。此次签约，硕果累累，单厂房签约50栋，面积高达34000平米，加上当日其他业主签约，总数超过100栋，面积约50000平米。此次集体厂房签约仪式，标志着地铁14号线(坑梓段)土地整备的取得阶段性胜利。

▲坑梓街道以“5+2”、“白+黑”工作状态推进征拆工作。

“5+2”、“白+黑”都不能诠释出整个坑梓街道的工作状态。“一棒接一棒”、“午夜狂奔”，坑梓街道在征拆工作中跑出了“加速度”。

在沙田站金沙社区卢屋居民小组集体厂房签约过程中，晚上1点半土地整备中心把正式协议做出来；2点20卢屋居民小组组长收到正式协议。居民小组组长提出些问题看不明白，坑梓街道主要领导4点半起床后在微信工作群看到了信息；7点打电话给卢屋居民小组组长进行沟通解答；8点钟与土地整备中心联系，派评估公司和土地整备中心工作人员到场；9点钟卢屋居民小组召开居民代表会议；10点钟金沙卢屋股份分公司股东代表会议通过了正式协议；10点半土地整备中心的工作人员带着会议决议和正式协议从现场赶回来。

坑梓街道就是靠着这样“一棒接一棒”和“午夜狂奔”的精神，取得了“创新坪山”的“创新速度”。

关键词：“劲度”

这次征拆行动，坪山区抽调了一批区直单位的干部下沉到街道进行支援。

坑梓街道办让区里抽调的干部担任个征拆小组的组长，这些挂点干部担任组长，主动作为，认真负责，完成任务不打折扣。

▲征拆现场。

征拆工作关键是要在政策上把握住底线，还要让征拆户了解透政策，支持家乡建设。在这点上，挂点干部充分发挥出自身的优势，有力地推动了征拆工作的顺利进行。

区委统战部抽调的干部曾经在广州蹲了3天3夜，感动了拆迁户，把正式协议给签了回来；同时统战部的干部还结合自身工作的优势，请坑梓同乡会出面，把沙田的香港同胞周末请回来，一天就签回来9栋。

同时，坑梓街道办采取“党建引领拆迁”，一个党员一面旗，党旗插在火线上，充分发挥党员干部的表率作用，效果明显。

此外，坑梓街道办在征拆的过程中推行“流程再造”，测绘、评估、确权由“串联到并联”，把周期由原来的22天缩减为3天