地铁14、16号线 （坪山区段）站点示意图

坪山中心区慢行系统效果图

坪山中心区慢行系统效果图

深圳新闻网坪山讯（记者 熊奇侠 张怀艳 通讯员 贺文 郑旭 翁少腾）当前，坪山积极融入粤港澳大湾区和广深科技创新走廊建设，迎来前所未有的历史机遇。坪山中心区作为市重点开发区域，规划定位为深圳都市圈东部创新中心与商务中心，是深圳“东进战略”的重要支点和辐射粤东地区的桥头堡。

按照市委市政府统一部署，坪山区紧紧围绕市重点区域开发建设总指挥部各项工作目标，以辐射整个“3+2”地区（即深圳、东莞、惠州+汕尾、河源）标准来推进坪山中心区规划和建设。“经济发展，交通先行”，在市委市政府的领导下，坪山区高度重视交通基础设施建设，重点推动坪山中心区各层次交通规划和落实，加快建设综合立体交通体系，争取引入“一高一铁”，加速融入粤港澳大湾区“大交通圈”。

构建立体交通体系，加速建成“西联东进”的交通门户

对于坪山中心区的交通建设，坪山区一届二次党代会报告指出，优化坪山中心区等重点区域路网规划，全力配合轨道14、16号线建设，推进云轨旅游专线试验线一期建设，同步推进站点周边交通接驳规划研究，持续改善市民出行体验。

作为坪山区“两区两城三带”重要核心区域，坪山中心区交通资源密集，高铁、地铁、云轨、高快速路将构成四维立体交通体系。铁路层面，坪山中心区发展规划提出，依托深圳坪山站客运枢纽，带动区域中心的形成与发展，形成无缝转乘的深圳东部交通枢纽中心。目前厦深铁路坪山站已建成运营（2013年12月），现状日均停靠长途列车91列次，日均客流量约1.6万人次。同时，为了加强坪山区与福田、龙华等区的联系，深圳市协同广铁集团，利用厦深铁路富余能力开行了坪山快捷线每日24列次来往深圳北站/福田，极大地便利了坪山居民的出行，强化了对外联系。

城际铁路层面，坪山枢纽将引入中虎龙城际（已规划）并预留延伸至大亚湾方向的条件；同时也将积极谋划中深惠城际铁路并将其引入坪山枢纽，强化坪山中心区在区域的交通联系和辐射效应。

城市轨道交通方面，既有14、16号线已经进入设计和实施阶段，配合规划19号线将在坪山中心区形成三角覆盖态势，快慢结合实现对坪山区的覆盖和强化市中心区方向的联系。

高快速路网方面，在建东部过境高速从片区穿过，通过龙坪路、丹梓大道、坪山大道还可便利衔接沈海高速及在建南坪三期，此外，规划外环高速与片区相接，对外交通联系便捷。

中运量层面，坪山云轨试验线始于高铁坪山站，串联坪山中心区、坪山大工业区、燕子岭、比亚迪工业园区，在中心区北侧设4座车站。中运量的引入，能够满足中短距离的出行需要，形成可持续发展的绿色出行模式。

预计“十三五”期间，西联东进、高效联运的现代“大交通”格局将初步形成，为中心区实现产业提质转型提供重要支撑。

拟新增“一高一铁”促进沿海轴带产业融合发展

广东省已将深汕特别合作区规划建设列为加快粤东地区培育新的增长极、促进粤东西北振兴发展的重要举措，加强深圳和深汕特别合作区的快速交通联系，将大大推动沿线龙岗—坪山中心、惠阳—大亚湾、深汕特别合作区产业联动发展，有利于搭建以深港为核心的沿海经济轴带，加快形成具有国际一流品质和强大辐射力带动力的高能级城市群。

为此，广东省提出支持从深圳到合作区间建设一条高速公路和一条时速350公里的高速铁路，即“一高一铁”，力争深圳中心城区至深汕合作区公路90分钟通达，铁路35—40分钟通达。近期，广东省发改委将深汕高铁纳入2018年广东省重点建设项目计划。“一高一铁”的规划建设，将进一步推动广深科技创新走廊坪山高新区和坪山中心区两大节点科技创新、先进制造等实体经济产业联动发展，同时带动沿海旅游资源的深度开发和旅游产业发展，有利于深圳优享惠深沿海及合作区生态旅游资源。

目前，市有关部门正在开展“一高一铁”规划选线研究工作。该规划落实以后，坪山站将在现有规模基础上新建350km/h高铁车站，全面融入沿海高铁走廊（上海、杭州、福州、厦门、汕头、汕尾、广州、深圳），坪山中心区乃至整个深圳东部地区在沿海发展走廊核心节点功能将更加强化。

发展地位升级 引领品质交通规划

坪山中心区设立于2011年，是深圳打造东部中心，辐射粤东、联系海西的重要依托。自2014年纳入市重点区域以来，坪山中心区功能品质逐渐完善，城市面貌不断提升。为适应坪山城市建设实际情况，满足新时期发展需要，经市政府原则同意，坪山中心区启动了扩容提质工作。

据悉，规划扩容以后的坪山中心区初步确立了“一廊一带、四核一环、多元融合”的产城融合新格局，定位为“深圳都市圈东部创新中心与商务中心”。

2017年广东省出台《广深科技创新走廊规划》，坪山中心区和坪山高新区同时被列为重要创新节点。在市、区两级党委政府的统一安排下，坪山中心区立足现状，聚焦“全球吸引力的人居环境”，按照“构建内畅外联交通圈、营造活力开放生活圈、维育绿水青山生态圈、塑造高品质创新环境”思路，高起点、高标准规划建设坪山中心区，力争在城市功能和面貌、产业载体和业态、生态环境和景观等方面实现突破，将坪山中心区打造成为“广深科技创新走廊”深圳市东南段人才和科研机构聚集的创新引擎和集创业、生活学习和休闲为一体的现代新型宜业宜居城区。

为实现坪山中心区发展愿景，坪山高度重视交通基础配套设施的规划和建设。今后一段时期，坪山区将继续全面贯彻落实习近平总书记重要讲话精神，结合广深科技创新走廊建设和中心区扩容提质，编制高度集成、有效衔接、充分融合的专项交通规划，强化中心城后续开发规划导向支持，推动形成从坪山出发，10分钟可接入高快速路网，30分钟连接市中心区，60分钟通达深圳市全域及“3+2”都市圈中心城区，形成“10、30、60”分钟交通生活圈。

同时，为进一步方便市民出行与提升城区品质，坪山中心区将秉承绿色低碳、人性化交通发展理念，整合中心区空中连廊、地面步道、地下通道等交通设施，形成连通各交通站点和功能区，具备步行与骑行功能，可遮阳、避雨的便捷共享通道，从而实现各个交通节点之间的“零换乘”，打造低碳亲民、高效便捷的品质交通出行环境，切实提升居民幸福感、获得感。