深圳新闻网坪山讯（记者 徐兴东）记者从深圳市交委获悉，南坪三期工程三段隧道仅剩400米完全贯通，预计年底通车。坪盐通道也在快速推进，其中马峦山隧道距离贯通仅剩1.8公里。这两条道路建成通车后，从坪山开车到市中心只需要1个小时。

南坪三期：全线桥梁完成90%，3座隧道已有2座挖通

南坪三期工程横跨龙岗区及坪山区，道路西起水官高速公路横坪立交出口，东至聚龙路，全长约22.2公里。其中，起点至碧岭工业区段主线利用现状新横坪公路，为双向6车道，长约8.5公里；碧岭工业区至聚龙路段为新建段，主线为双向8车道，长约13.7公里。按照计划和施工进展，南坪三期预计年底通车。

记者从市交委了解到，南坪三期全线桥梁上部已经完成90%，桥梁下部结构完成95%。至于隧道施工方面，全线共有三段要建设隧道，分别是大山陂水库 1、2、3 号隧道。由于是双向8车道道路，每段皆为两个独立隧道，共有6 个隧道要打通。3段隧道总长3645米，其中2号450米、3号隧道790米已挖通；1号隧道单洞距离贯通还有200米，双洞还有400米。

南坪快速三期工程龙岗段（新横坪公路）主线路段，已提前亮灯，比原计划提前了11个月。

坪盐通道：马峦山隧道距离贯通还差1.8公里

坪盐通道跨越坪山、盐田两区，北起坪山区现状锦龙大道-坪山大道路口，南至盐田区盐坝高速、盐港东立交，全长约11.252公里，双向6车道，设计标准为城市快速路。全线设置两座大型互通立交、马峦山特长隧道以及17座桥梁，其中马峦山隧道是坪盐通道工程最关键的一项。

据介绍，马峦山隧道长7.9公里，由北向南穿越马峦山山体，为分离式独立双洞，双向6车道，单洞最大开挖面积165.8平方米，最大埋深337米，穿越17条断层。马峦山隧道的最大亮点，是引入“景观隧道”。这样设计初衷是为了缓解司机隧道内行车的驾驶疲劳，及提示驾驶员已进入隧道的部位。

目前，坪盐通道工程建设进展顺利, 累计完成投资18.7亿元，占总投资的41%。其中马峦山特长隧道已开挖6.1公里，距离贯通还差 1.8公里，预计年底马峦山隧道工程贯通。