1月29日，记者实地探访京港地铁14号线西段工程车停车库，了解接触网维护工程车，高空折臂车吸引眼球。据了解，由于在接触网为高空作业，维修工作中会遇到一些特别高的设备维修，不容易前往检修，人员攀爬难度较大，危险系数较高。2017年京港地铁配备了高空折臂车等先进工具，不仅提高了检修的效率，也保障了高空检修时工作人员的人身安全。图为接触网折臂车。

1月29日，记者实地探访京港地铁14号线西段工程车停车库，了解接触网维护工程车，高空折臂车吸引眼球。据了解，由于在接触网为高空作业，维修工作中会遇到一些特别高的设备维修，不容易前往检修，人员攀爬难度较大，危险系数较高。2017年京港地铁配备了高空折臂车等先进工具，不仅提高了检修的效率，也保障了高空检修时工作人员的人身安全。图为折臂车手臂部分，最长可伸展达13.8米。

1月29日，记者实地探访京港地铁14号线西段工程车停车库，了解接触网维护工程车，高空折臂车吸引眼球。据了解，由于在接触网为高空作业，维修工作中会遇到一些特别高的设备维修，不容易前往检修，人员攀爬难度较大，危险系数较高。2017年京港地铁配备了高空折臂车等先进工具，不仅提高了检修的效率，也保障了高空检修时工作人员的人身安全。图为工作人员展示接触网作业车设备，此设备相较于传统的接触网梯车，检修平台面积更大，稳定性和安全性更高。