深圳新闻网坪山讯 今年是坪山“行政区元年”，全区上下掀起一轮大开发、大建设、大发展的热潮，经济快速发展，人口增多，汽车保有量大幅增加，但相比于深圳其他成熟发展区，坪山处于交通设施整体加速完善期，因此道路交通安全问题成为亟待治理的难题。今年也是坪山区“质量提升突破年”，为进一步提升坪山整体交通品质，在区委区政府领导下，由坪山区交通轨道建设办公室牵头，坪山交通运输局和坪山交警大队加大监管力度，采取有效措施，开展“交通安全事故黑点改善思路研究”等工作，着力保障居民交通出行安全。

综合治理

保证交通运输稳定可控

今年以来，坪山交通运输局贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”方针，加强安全监管、检查、宣传、执法，保证辖区交通运输安全形势稳定可控。

第一，实施“一岗双责”，落实安全检查，定期召开防范重特大安全生产事故会议，与业务科室及企业签订《安全生产目标责任书》，开展特别防护期安全隐患“大排查、大整治”。今年累计排查交通运输行业经营场所8566家（处），排查安全隐患11017处，整改隐患11017处，整改率100%。上半年排查交通设施安全隐患11800宗，累计巡查辖区道路里程约46619公里；配合坪山交警对存在交通安全隐患路口标志标线模糊、缺失等路段集中完善。

第二，加强安全宣传，围绕安全生产月主题，组织3次现场宣传、2期培训，张贴标语、公益广告，推进安全生产文化建设。

第三，加大执法力度，今年查处道路危险品运输、泥头车运输等案件1011宗，查处路政案件215宗。

接下来，坪山交通运输局将开展交通运输行业百日整治行动，实施安全生产信用承诺制等，确保全年道路交通安全形势稳定可控。

强化创新

主干道通行率提高30%

今年1月至9月，坪山交警大队查处各类交通违法行为93013宗，同比提升32%，采取各项疏堵措施，辖区主干道通行率提高30%，坪山交通文明指数从全市第十名升至第六名。

首先，强化路口交通秩序管控。加强路口值守，强化路段巡逻，优化交通组织，建立街道社区、社会组织、企业员工三位一体义工队伍。

其次，强化热点难点整治。采取“整治一条路、完善一条路、巩固一条路、再开展下一条路”集中整治模式，查处违停39279宗，泥头车违法5069宗，行人非机动车违法21383宗；注重处罚与教育结合，设置“电动车交通违法宣传教育点”，对相关法律法规抄写教育473人次；加大“两客一危”重点车辆隐患清零力度，加强共享单车秩序管理，加大交通科技建设，已建信号灯130个，高清电子警察50套，车牌自动识别系统34个，闭路电视监控点99个。

再次，创新宣传方式，提高交通安全意识。利用微信、微博等新媒体平台加强宣传，上门走访宣传560余次，发放交通安全宣传资料8万余份，建立4个驾驶人交通安全宣传警企共建基地，与比亚迪建立全市首个员工交通违法内部曝光处罚机制，动员比亚迪、东部公交分公司等6家企业共建交通义工服务队。

多措并举

推进交通安全事故黑点治理

今年三季度坪山道路交通事故同比环比均明显下降，为进一步降低事故发生率，坪山区加大对交通安全事故黑点（道路上交通事故显著突出的路段或交叉口）治理力度。据有关部门统计，深汕路、金碧路、坪山大道、东纵路、坪西路、秋宝路等道路为交通安全事故高发路段，在影响交通安全人、车、路、环境四要素中，驾驶员开车打电话不良驾驶习惯，行人横穿马路、翻越护栏等人的因素为较主要原因，大货车挤占路权、慢行系统缺失、标志标线不全、中央隔离护栏缺失，摊贩占道经营及夜间照明不足等为次要原因。

下一步，坪山区将重点治理深汕路（丹梓大道-坪山大道段）、金辉路、兰景路、锦龙大道（中集厂段）、同心外国语学校等事故多发路段，包括慢行修复，道路照明完善、交通标志标线梳理，道路防护措施完善；借助科技手段，实现交通安全预警；加大教育宣传和安全普法力度；加强交通执法管理，按计划新增闭路电视、电子警察、车牌识别等监控系统100处。

此外，目前坪山已有建设改造计划路段覆盖54.7%事故多发点，在已有改造计划建设前期设计层面注重道路交通安全重要性，包括慢行设施、视线诱导设施、防护设施以及道路监控和通讯系统等方面加强规划。

接下来，坪山区将全面总结延续特殊防护期有效措施和经验，并以贯彻落实党的十九大相关精神为契机，进一步提升全区整体交通品质，保障居民交通出行安全。（记者 熊奇侠 通讯员 龙武）