代表档案：陈钦峰

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龙岗区第五届人大代表，坪山区一届人大代表，六联社区联络站站长；锦合实业发展有限公司董事长

关心坪山发展，关注民生实事，与街坊打成一片，爱管“闲事”，对街坊反映民生问题“来者不拒”

作为一名比较资深的人大代表，陈钦峰倍感欣慰的是，他关注的几个民生问题，建议案提出后都有了“下文”：利用社区空置土地建设临时停车场的建议得到区里的高度重视，全区铺开社区临时停车场建设工作；比亚迪路加建了人行天桥；丹梓大道人行道得以改造；大山陂水库区已打造成休闲公园；碧岭河改造工程提上治水日程……

扎根坪山打拼30年，陈钦峰亲历坪山农村城市化的历史变迁，对坪山由乡土气息浓厚的“村姑”，慢慢蜕变成初具都市气息的“白领”，感触颇多，而现在呼之欲出的“坪山大道”，引起了他作为一名区人大代表的密切关注。

陈钦峰目前经营的公司，就位于“坪山大道”边上。规划改造提升的“坪山大道”自碧岭隧道起，自西向东，横贯坪山全区，涵盖现有的新横坪公路、中山大道、金山路、深汕公路等主干道。

陈钦峰说，坪山农村城市化十多年，深圳特区一体化发展多年，坪山面貌日新月异，但仍然弥漫着一股小乡镇的气息，特别是道路交通仍然滞后，比如新横坪公路、深汕路这几条坪山主干道，多年来路边非法广告牌、指示牌林立，不少路段坑坑洼洼，道路绿化残缺不全，还经常可以见到垃圾藏身其中，路容路貌与坪山建设深圳“东部中心”“东北门户”的形象和地位不相称。

坪山行政区成立前后，区里打响了“交通大会战”，启动了交通建设突破攻坚行动，致力打造外联内通的东部交通枢纽。由几条主干道串联起来的“坪山大道”，开始大刀阔斧的“颜值”提升。对此，身为人大代表的陈钦峰有自己的思考。他说，“坪山大道”的打造是一个系统性大工程，区主要领导亲自挂帅推动“坪山大道”的景观改造和沿线开发，“坪山大道”的管理控制范围规划为100米宽度标准，有气魄、有远见、有必要。建议相关部门在具体实施过程中，要加强协调，形成合力，提前做好统一科学的规划，用电、通信等电缆以及下水道铺设都要一次到位，“不要三天两头开挖，不仅影响居民生活，还造成浪费。”

针对坪山夏天台风多雨水多的实际，陈钦峰建议，坪山大道在种植绿化树时，要充分考虑到坪山的气候和环境，绿化树抗风能力要强，根系还不能过于发达，否则影响路面和人行道。“坪山大道改造完之后，对路面、路灯、绿化的后续管养要跟上，让坪山一直美下去，越来越美”。