但身经百战的阿杜万万没想到，严格的执法和罚款都没能逼走他们，现在却被更加便宜的共享单车快逼得走投无路了。

去年10月，各种颜色的共享单车在地铁站周围陆续出现，阿杜刚开始不以为意，过了一段时间才见识到它们的威力。他慢慢发现，平常搭他车去上班的青年男女都投向了共享单车的怀抱，只有不认路和行李比较多的人才会选择电动单车，但这种客户毕竟是少数且不固定。

收入一下子掉了一大半。最好的时候一天也就能挣150元左右，不好的时候只有七八十元，如果被执法人员抓到，没收了两三千元的车，那整个月就都白干了。“以前主要是怕交警查，现在就算没交警也没多少人做了。”阿杜说，之前在一起拉客的师傅纷纷转行：送外卖、去工厂、做建筑、回老家。

阿杜也在纠结自己的去留。听说送外卖一天可以挣两三百块，他有些心动，前几天到美团外卖去做了兼职骑手。

但是外卖平台高强度的工作和严格的管理让他很不适应，他试着接了几单，不是送错地方就是错过了时间，不仅没挣着什么钱，反倒被扣了不少，最终只能放弃。

阿杜已经人过中年，身体也不是很好，去工厂里做活也不会有人要。去做清洁工，一个月只有2000多，不包吃住的话根本攒不到钱。回到老家务农，只靠地里的收成又养活不了老婆孩子。

虽然对共享单车恨得咬牙切齿，但阿杜发誓，自己没有破坏过一辆共享单车，“你再怎么扔，人家该不坐你车还是不坐啊。”谈话间，终于等来一个乘客坐上了后座，他马上调转车头，开足马力，一会儿便消失在车水马龙之中。

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