7号线

7号线途径福田、西丽为主。开通日恰逢历史最严政策调控。整体来看，各区域价格都在波动，有的比较坚挺、有的下探比较多。说明在下调行情里，7号沿线的楼盘的地铁影响权重不是最大，原因是这些区域原来交通条件、区位条件就比较好。

通过挂牌价看，沿线高位数楼盘主要分布在豪宅区、新兴的环境较好的区域。城市成熟地段，面貌稍旧的竟然有很多均价5万多的。感觉小白又可以在深圳上车了。低价位的的主要是上下沙、八卦岭、华强、西丽、福田南。

7号线是在10月28日开通，我们先来看一下各站点500米内二手房挂牌价4个月以来价格是否有所变化。

附：

各站点挂牌价高于均价的楼盘（12月）

注：瑞和园是双地铁口，距离石厦、皇岗村站都很近。

各站点挂牌价低于均价的楼盘（12月）

注：部分站点12月无最新挂牌楼盘，因此不予显示。部分楼盘均价与该站点均价一致表示该站点目前仅有该楼盘挂牌出售。

9号线

9号线主要是走罗湖-上下沙-梅林的一条线，穿越老城区最多。从4个月价格变化来说，9号线沿线物业很多价格被抬升。说明地铁对周边的交通改善的价值比较明显。在楼市政策调控偏严、大市下行时，地铁对9号线沿线物业起到的拖动作用比较明显。

高价位的依然是属于豪宅区域，低价位的价格落差更大，最低4万出头，以4-6万多的为主。性价比优势比较明显。低价位区主要在罗湖南、红岭、泥岗、梅林。

9号线与7号线同一天开通，以下是各站点500米内二手房挂牌价4个月以来价格变化趋势（其中红树湾南和深圳湾公园500米内无房源挂牌，因此没有列出）。

附：

各站点挂牌价高于均价的楼盘（12月）

各站点挂牌价低于均价的楼盘（12月）

注：部分站点12月无最新挂牌楼盘，因此不予显示。部分楼盘均价与该站点均价一致表示该站点目前仅有该楼盘挂牌出售。

【来源：教你买房】