107国道市政化已有时间表！在近日的宝安交通运输局会议上，争论已久的107国道宝安段市政化改造，将在2018年开工！

改造后107国道（宝安段）道路等级为城市主干路，设计车速为主路60km/h，辅路40km/h，车道数采用8（主路） 4（辅路）的形式！

宝安还计划将其打造成深圳第二深南大道，该线路沿线两侧区域约31平方公里，将形成“黄金商务带”！

深中通道让大空港率先进入临深半小时生活圈！深中通道起点位于广深沿江高速机场互通立交。

简单测算，深圳市民前往中山、珠海等珠江口西岸城市的时间，将大大缩小，也意味着深圳到中山等临深片区快捷生活圈的形成！形成“深港和东莞，经中山、江门到粤西”的产业辐射黄金走廊！

直通广州、东莞，这条城轨让大空港“开拓视野”！大空港既处于广佛肇、深莞惠、珠中江三大城市圈交会处，又处于珠三角广深港核心发展走廊、东西向发展走廊的交会处，今后有望成为珠三角新的经济地理中心。

而穗莞深城轨起于广州北站，经东莞至深圳机场全程运行时间大约为60分钟。正好成为珠三角路网的中轴线！

深圳段站点（暂定）：海上田园、和平、深圳机场北、深圳机场东四站。与地铁11号线、20号线等接驳。预留延长至深圳福田中心区，（详情点击《低估了！这条贯通深莞穗三城的轻轨线，竟然蕴藏如此大的能量和魅力！》）

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