据大河报报道，相比于北京“风的不正经”和雪的爽约，河南大部分地区则从2016年11月21日夜里就开始“认真”地下起了雪。截至11月22日17时25分，郑州、洛阳、三门峡所属的12县市已发布暴雪红色预警。其中，郑州市区降雪量已达15毫米，预计未来6小时降雪将持续，可能或已经对交通或农业有较大影响。图为22日傍晚，郑州地铁因为大雪挤满了乘客。

　　由于这场雪从凌晨开始越下越大，更多的郑州市民选择更为快捷的轨道交通，这也给平日就拥堵的1号线增加了更大的客流压力。

　　截止上午10时30分，郑州轨道交通1号线、2号线进站客流为15.4万人次，较昨日同时段客流增加3.0万人次，同比上涨24.1%。

　　据郑州市交通委刚刚发布消息称，为应对大雪恶劣天气，保障市民出行，郑州地铁线网今日延长运营时间至23:20分（终点站尾班车发车时间为23:20）。另外，郑州东站开往西流湖站方向列车延长服务至24:00。

　　记者从郑州市轨道公司了解到，受雨雪天气影响，郑州轨道交通1、2号线进出站客流激增，22日早高峰时段，1号线西向东下行及时增开1列备用列车上线运营，全力保障乘客出行。

　　郑州市轨道交通有限公司运营分公司工作人员介绍，早在几天前，就已经启动恶劣天气专项应急预案，全面确保市民安全、快捷出行。其中，郑州轨道交通1、2号线各车站提前整备了防滑除雪应急物资，包括防滑垫、除雪铲、铁锹、大扫把、工业盐、草垫等。第一时间在车站出入口、楼梯口、通道等关键部位设置防滑垫、摆放小心地滑牌，播放提示广播、安排保洁人员打扫出入口积雪、加强巡视，并增派员工在电扶梯楼梯口、站台等处进行客流疏导。

　　而且，在地铁各车站均提供“应急伞”，乘客有需要可以到车站客服中心处借用。

　　另据工作人员解释，在高峰时段，车站将实施客流控制，乘客需要听从车站工作人员的指挥，一次放多少人进是要根据实际情况而定，并无严格标准，不过根据现场的情况可以看到，经过客流控制，1号线车厢好在没有平时那么拥挤了。

　　图为地铁现场。

　　图为地铁现场。

　　图为地铁现场。

　　图为地铁现场。

　　图为地铁现场。