原标题：

地铁口设在小区旁 居民喊NO

豪方悠然居小区居民称出入口占用市政用地上的停车位不合理，地铁集团称方案符合要求

豪方悠然居小区门前停车场一处空地被规划为地铁九号线南海大道支线四海站进出站口(红圈处)，遭小区居民反对，围挡被推翻。记者徐文阁 摄

豪方悠然居小区位于南山区工业八路与南海大道交界处，占地8000多平方米，共有374户。按照规划，深圳市轨道交通9号线二期南海大道支线工程(以下简称“南海大道支线”)的四海站出入口设置在豪方悠然居东侧的市政用地上，风亭设置在数码大厦东侧。豪方悠然居小区居民提出，小区地方小人流大，地铁口正对着小区东门出口及地下车库出口，存在安全隐患。多位居民还认为，风亭与小区距离过近，选址不合理。接到投诉后，招商街道办多次组织会议，协调各方沟通。地铁集团回应，目前方案经过专家评审及政府部门审查，符合国家和地方规范规程要求，并已取得政府相关部门的批复，希望得到广大市民的理解和支持。

居民：出口集中易出事故

豪方悠然居小区东侧设有东门及车库出口，紧邻南海大道，中间是一块市政用地，共设置32个车位，长期作为小区居民停车之用。

根据规划，四海站为南海大道支线与15号线的换乘车站，设置在南海大道与工业八路交会路口。其中，四海站一个出入口设置在上述市政用地上。豪方悠然居小区南侧即为数码大厦，风亭设置在数码大厦东侧，临近豪方悠然居。风亭是地铁车站的通风设施，用于更换气体。

多位居民反映，小区东侧已经有东门及车库出口，这时再多一个地铁站出入口，多个出口集中在一块狭小地方，容易出现事故。小区居民汪振认为，地铁口的位置及工程将永久占用市政用地上的停车位不合理，他用了三个词来概括，即“不安全、不合理、不人性”。采访中，多位居民向记者表示，小区南侧的数码大厦是比较理想的选址。投诉材料中写道，数码大厦是商业区，而商业区对快捷通行有需求，且数码大厦前面场地开阔，完全可以容纳地铁口建设，更符合实际。

对于风亭的位置，同样引起小区居民的不满。他们的依据有两点，一是住宅小区人多地少，商业区如数码大厦应该是风亭设计的首选位置而非人口密集的豪方悠然居小区，另一点是周边两个小区风亭的距离都在四十二米以上，豪方悠然居距风亭只有二十米不公平。

环境影响报告书

被质疑无公众参与

《深圳市城市轨道交通9号线二期南海大道支线工程环境影响报告书(公示稿)》由深圳市市政设计研究院有限公司编制，2016年3月在官网公示。公示表明，南海大道支线工程计划于2016年6月底开工建设，计划于2021年6月底建成。环境影响报告书中的开头部分明确，本次评价主要工作内容包括公众参与一项，也就是“对项目沿线的居民、学校及有关单位展开公众调查，解决公众关心的环境问题，弥补评价中可能遗漏的问题”。

业主在举报材料中质疑，环境影响报告书明确写到有公众参与一项，但小区居民却未收到公众调查表，想知道调查表何时下发，豪方悠然小区调查样本数量有多少，什么样的人有资格参与。汪振说，环境影响报告书3月份就已经公示，但是他们知道情况比较晚，“完成环评报告之前要发公众调查表，我们业主没收到，环评报告上也没有悠然居业主意见。”

记者在豪方悠然居小区楼栋的墙壁上看到了地铁集团建设总部工程三中心发来的几份告示及函件，对居民关心的几点问题进行了回应，落款日期集中在10月上旬。小区管理处工作人员表示，对方一发文件他们就张贴起来，落款日期与文件送达日期相差一两天。

施工方建围挡　遭业主反对

10月11日，招商街道办邀请地铁集团、施工单位、豪方悠然居小区居民代表开会。会上，针对居民提出的问题，地铁集团工作人员做了初步回应，承诺在一周内就居民提出的问题进行详细调查，约定10月18日统一答疑。

10月18日，招商街道办组织了第二次会议，地铁集团对上次开会居民的疑问做了解答。招商街道办称，会上四海站点的设计人员就风亭的设计进行了详细介绍，目前的四海站点的风亭离豪方悠然居最近的距离为21米，规范的要求为15米，符合要求。地铁集团及设计方表示在最终方案确定后，风亭建设可以再远离豪方悠然居2～3米。

两次协调之后，仍有居民致电招商街道办，不同意建设四海站。11月1日，招商街道办再次邀请地铁集团、区城市更新局开会，但因故没有开成。

居民投诉材料开门见山提出四点诉求，坚称地铁口必须移到数码大厦或取消、风亭必须距离豪方悠然居42米以上、32个停车位不能取消或非法挪用等。

11月2日，施工方欲在市政用地上建起围挡，遭到多位业主反对。有业主认为，不应该在未达成一致的情况下施工，直斥这种方式“粗暴”。施工方中国电建深圳地铁九号支线项目部党工委书记朱长胜说，“目前工程已经延期，原计划6月30日要开工，现在到10月30日都没动工。”

回应

地铁集团：

排风口可南移2～3米

地铁集团11月6日回应，按照原有的设计方案，9号线二期南海大道支线四海站1号风亭设置在花园城数码大厦东侧，距离豪方悠然居建筑约为32m，远远大于设计规范要求，风亭噪音问题可由风亭设置的消声器解决。结合小区居民提出的诉求，设计单位尽可能在原环评审批稿提出的排风口距离的基础上往南移2～3米，在满足地铁车站通风设计要求的前提下最大程度将风亭组远离豪方悠然居。

招商街道办：

已协调车位问题

10月下旬，地铁集团发函给豪方悠然居管理处，告知因管线迁改设施需要，小区布置在市政用地的32个停车位需占用90天，管线迁改完成后将恢复停车位，但车站主体结构完成后需开始附属结构施工，设置在市政用地内的部分停车位将会永久被占用。招商街道办就临时停车位的问题与数码大厦进行了沟通，取得了数码大厦的支持，数码大厦同意按照住宅的标准让豪方悠然居居民的车辆在晚上6点到第二天早上9点进行停放。

记者 顾开贵