中国高铁超2万公里了，看看哪天开到你家
来源：新华网
发布日期：2016-09-12 07:06
坪山新闻网
郑州东站附近一处京广、徐兰高铁交汇的立体枢纽（9月1日摄）。新华社记者 李安 摄
“长三角、珠三角、环渤海等城市群高铁已连片成网，东部、中部、西部和东北四大板块实现高铁互联互通，我国现代化的高铁网已经初具规模。”同济大学教授孙章说。
中国高铁的雄心并不止于此，更加密集的“八纵八横”高铁主通道已经规划。
按照最新发布的《中长期铁路网规划》，到2025年，我国铁路网规模将达17.5万公里左右，其中高铁3.8万公里左右，比2015年底翻一番。到2030年，基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。
“我国远期铁路网规模将达20万公里左右，其中高速铁路4.5万公里左右。”国家发展改革委基础司司长费志荣说，届时全国铁路网将实现相邻大中城市间1至4小时交通圈。
一列试运行的动车组列车从郑西高铁三门峡附近的一座特大型桥梁上驶过（2010年1月16日摄）。新华社记者 王颂 摄
“公交密度”，异地生活同城效应
每天，中国高速铁路上开行的动车组多达4200多列，运送旅客450多万人次。
全路高铁运营里程排名第一的上海铁路局内，同一路径同一到站最短4分钟就有一趟高铁列车发出，南京南站平均一天停靠430趟高铁动车。
不少地方，特别是长三角、珠三角、环渤海等城市群，高铁让不少人享受到“公交化”、“通勤化”出行的便捷，“打高铁”上班成为新时尚。
在北京南三环附近上班的李淼在河北廊坊买了房子，乘坐高铁只要21分钟便可到达北京南站。京沪高铁开通后，上海到昆山只需18分钟，上海上班、昆山安家成为越来越多人的选择。
编辑：郑则彬