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不过,深究立硬币这个事儿,硬币不同、桌面不同、路况不同、列车年代不同,用立硬币来比较中日高铁哪个更稳,的确不是最严谨的,也并不代表中国高铁就在所有方面都超过日本新干线了。
有专家指出,对于高铁运行的稳定性,可以从三个指标来考察。一是纵向稳定性,包括列车起停时、加减速时、匀速运行时的平稳性;二是横向稳定性,主要反映列车的左右摇摆;三是垂向稳定性,即列车的上下颠簸。
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