9号线西延线主体结构开建 全线计划2020年建成通车
来源：深圳商报
发布日期：2016-08-15 07:48
坪山新闻网
深圳新闻网讯 地铁9号线西延线工程又新进展。记者昨日从相关部门获悉，9号线西延线学府路车站围护结构封闭，成为西延线首个围护结构封闭的站点，标志着全线主体结构建设拉开序幕。
9号线西延线由地铁红树湾南站为起点，沿线设置科技城、深大东、学府路、粤海、南油、荔香、前海路、临海路、振海路和航海路站等10个站点。
学府路站是地铁9号线西延线工程由西至东的第八个车站，站位设于学府路与白石路交界处北侧。车站总长212米，地下2层，共设置7个出入口，服务深圳大学、桂庙新村等。
地下连续墙是整个车站在地下的围护，学府路站地下连续墙施工场地内存在砂层、块石、孤石层，在复杂地层条件下进行成槽施工。在工程地下连续墙施工过程中，施工单位重点对工程中成槽垂直度检测、钢筋笼吊装、水下混凝土浇筑等工序进行关键控制，保证了地下连续墙的施工质量。地下连续墙完成封闭后，学府路站将进行土方开挖和主体结构大面积施工。
此外，记者了解到，9号线西延线是深圳轨道三期修编工程重点项目，是加强前海、南油、科技园与福田、罗湖中心区联系的重要干线，全线计划2020年建成通车。（记者李秀瑜）
延伸阅读
没时间解释了，快上车！带你去“爱与恋”的9号线转一转！
7月28日，中国建筑BT项目地铁9号线迎来“三权移交”的关键时刻，调度指挥权、属地管理权和设备使用权的移交工作启动，意味着9号线正式由建设阶段转向运营筹备阶段。
小伙伴们，9号线的正式开通指日可待啦！
此前小伙伴们已经知道了地铁11号线的“高大上”、
地铁7号线的“高富帅”，
那么地铁9号线有什么特色呢？
亲，不要急，
今天小编就分四个篇章带您共唱一曲“恋曲2016”。
编辑：郑则彬