原标题：4号线北延至观澜段年内开工
将覆盖观澜片区和龙华中心区，计划2020年建成通车
深圳新闻网讯 记者近日从港铁（深圳）公司获悉，市民关注的地铁4号线北延至观澜段将于年内开工。此次北延线路全长10.8公里，将覆盖观澜片区和龙华中心区，计划于2020年建成通车。
地铁4号线于2011年6月6日正式开通，自开通之日起便成为连接龙华新区与市中心区的主要交通工具，市民从福田口岸到清湖仅需31.5分钟，其快捷性不言而喻。数据显示，4号线全长约20.5公里，设有15座车站，目前4号线客流占线网总客流的17%左右，日均客流量超过57万人次（最高超过66万人次），客流较运营初期激增近2.5倍，成为中部跨二线关主要的客流通道。全线客流强度已经超过3.2万人/公里，为线网最高。然而，随着城市发展，4号线向北延伸已成为不少居民的心声。
市轨道办主任李福民表示，4号线北延至观澜段确定年内开工，目标是2020年建成通车。地铁4号线北延覆盖观澜片区和龙华中心区等地，北延段线路长10.8公里，以地下线路为主。北延线沿和平路、观澜大道和高尔夫大道布设，沿途设有清华站、竹村站、世纪广场西站、江围新村站、观澜中心站、松元公园站、观澜湖站，终点是牛湖站。
港铁（深圳）公司总经理胡瑞华表示，根据市委市政府的战略部署，中部发展轴上南北向轨道交通将加密，建设多条地铁以改善市民出行条件、推进特区一体化，港铁将争取加入到轨道三期和四期的建设运营中。据了解，除了已开通的地铁4号线外，中部跨二线关地铁线路还有在建的地铁6号线和10号线，远期轨道交通规划中还有新线路用来加强龙华与市中心城区联系。（记者 刘菲菲）
先前报道
深圳地铁4号线客流强度全网最高 北延线建设有望提速
6月16日，4号线全线运营五周年庆典在港铁（深圳）基地举行。
深圳新闻网6月16日讯（记者 陈飞）6月16日，深圳地铁4号线迎来全线运营5周年。深圳轨道交通建设指挥部副总指挥赵鹏林在当天的庆典仪式上指出，港铁（深圳）的服务深入人心，下一步将加快4号线北延线的建设，以缓解目前的交通压力。
“没有4号线，龙华区发展速度没这么快，感谢4号线的工作人员，让市民有方便的出行环境。”赵鹏林在庆典仪式上肯定了4号线对深圳发展的积极作用。他指出，4号线是深港两地第一个基础设施领域的BOT项目，港铁（深圳）在运营过程中创造了很多个第一。列车4节改6节编组的工作的顺利完成，优化了城市结构发展，对整个深圳市有着重大的影响。
港铁（深圳）总经理胡瑞华在庆典上说到，4号线客流占线网总客流的17%左右，日均客流量超过57万人次（最高超过66万），客流较运营初期激增近2.5倍。20.5公里的运营里程客流强度已经超过3.2万人/公里，为深圳地铁线网最高，工作日早高峰最短行车间隔调整为2.5分钟，为线网最短行车间隔。4号线列车运行图兑现率达99.96%，列车准点率达99.95%，列车的可靠程度、安全和效率都表现十分优秀。