通州公共自行车成本价约为600元(不带芯片锁)
解释
不同采购价
主要在于车架材质不同
一位熟悉公共自行采购的业内人士告诉北青报记者,公共自行车在北京城区有统一标准。市区有地标,对尺寸、外观、锁具均有统一的要求,所以六个城区的公共自行车款式基本一样,价格也差别不大,且均采用的是飞鸽自行车。
昨天下午,北青报记者以采购商身份联系到天津飞鸽车业发展有限公司。该公司的一位销售人员透露,目前市区使用的公共自行车成本价在600元到800元不等。此外,政府公开的招标信息显示,飞鸽自行车公司也是通州区公共自行车的中标供应商。该公司的一位销售人员表示,通州区使用的公共自行车成本价在600元左右,但不包括公共自行车配套的带芯片锁。对此,通州区公共自行车服务中心的客服人员也表示,车辆丢失后的赔偿金额为725元,“其中自行车的带芯片锁就得一两百”。
“铁质材料的质量在使用上没有问题,但骑起来重,市区现在新采购的一批车就改用了铝合金车架,车骑起来会轻很多,这种配置一般在800元左右。如果用轴传动的自行车,由于没有链条,价格也高很多,一般都在1300元左右。” 该销售人员解释说。
此外,目前只有城六区采用市政交通一卡通租车和还车,可以实现通借通还。“由于运营商不同,修理其他公司的车辆也涉及了成本的增加,这些也最终会体现在车辆价格上。”上述业内人士说。