市民拿着2000年5月10日的深圳晚报与航母合影。那日深圳晚报头版报道了明思克航母抵深。深圳晚报记者 李晶川 摄
陪伴深圳人16年，明思克温情谢幕
告别明思克：从你离开那一刻就开始想念
陪伴深圳人16年的明思克航母终于还是在送行人群依依不舍的目光中，缓缓离开了。
4月2日一早，小雨霏霏。笼罩在沉沉雾气之中的明思克，让人感到它的可望而不可及。当天的沙头角海滨，无风，无浪。这里曾经是它重获新生的绚丽舞台，如今，它像是一位年迈的演员，褪去台妆，在它已经绽放了16年的舞台上，静静等待着谢幕那一刻。
在过去的16年中，它驻足在深港之间的这片海域，为所有慕名来到它身边的游人展示自己身上的伤疤与肌肉。
是时候修整了，或许在不久的将来，它将在另外一个地方迎来又一次重生。
曾经在明思克航母工作的部分老员工惜别航母。深圳晚报记者 陈玉摄
“老明思克人”
明思克巨大的身影被拖轮带到沙头角海滨的第一个转角，即将拐入主航道那一瞬间，刘坤心中“咯噔”一下，鼻子忍不住一酸，伤感陡然袭来——这一转身，明思克就真的再也不会回来了。
后来大家聊起，对这一片刻颇有共鸣，也有人当时就湿了眼眶。
刘坤是2002年3月22日正式入职原明思克航母世界的一名老员工。现在，她和她的泰国朋友在曼谷经营着自己的一家旅行社，接待来自祖国的游客。
获悉航母确切的拖航时间后，刘坤和20多名专程从各地赶来的原明思克航母世界的老同事一起，来到沙头角为明思克送行。
他们都和刘坤一样，因为曾经和这艘大船朝夕相处，所以跟它情深意笃。
明思克航母被拖离盐田港。 深圳晚报记者 陈玉 摄
当年的刘坤风华正茂，是明思克航母世界导游部的一名年轻导游。彼时，航母游火热，地处改革开放前沿的深圳也自豪地将它作为一张靓丽的名片。
到深圳，看航母——这句旅游推介广告当年给所有人的脑海里“植入”了一块记忆芯片：明思克和深圳已经紧紧地融合在一起了。
2005年5月，刘坤考取国家导游员资格证后离开了明思克，在航母工作期间利用业余时间完成了深圳大学物流管理专科的学业。
2007年，刘坤荣获深圳市导游大赛第一名，根据相关政策获得奖励入户深圳的机会。
不少市民和游客赶来与航母合影留念。深圳晚报记者 陈玉摄
此后，刘坤继续按计划完成学业的深造，取得了中国人民大学汉语言文学本科学历。其后，刘坤获得国际领队资质，并前往泰国创业。
虽然不在航母工作了，但她作为导游经常带团回到航母。“航母精神始终鼓励我一路前行。”刘坤说。
“明思克，我把青春献给你！在航母上，是我工作以来最认真最开心的时光！”这是原明思克航母世界游乐部解说员周琴的心声。如今，以“一枚糖果”为网名驰骋网络的她，已经是名当代悬疑小说作家，中国作家协会会员。
“明思克还是一艘‘人才航母’。虽然它已经离开了深圳，但是它却为深圳留下了很多人才，值得这座城市对它永远感念。”原明思克航母世界总经理、策划创始人王普说。
“我好想把你拉回来”
此次明思克航母离港拖航，是近10年来华南地区进行的唯一一次航母拖带作业。为此，深圳海事部门提前做好了充分的准备工作。
在通过深晚记者获悉明思克老员工代表将到场送别航母的消息后，深圳海事部门迅速反应，破例派出一条海巡船将这些“老明思克”送往拖航海域，让他们在海上为航母送行。
当海巡船靠近航母右舷时，明思克老员工代表们列好队形，打出一幅蓝色横幅——到深圳，思航母。
他们穿着统一的海魂衫，胸前印着改后的明思克的英文名MISSK，以表达老“明思克”人对航母依依不舍的思念之情。
海巡船在这里载着他们在航母旁边慢慢转了几圈，这些老员工代表则站在甲板上不停地挥动着手臂，向航母道别。
当天13时许，明思克航母尾部锚链解开，突然松懈的锚链激起水花，打破了海面的宁静。
半小时后，前端的锚链也陆续解开。岸上前来送别的人们拿起手机、照相机，都想拍下明思克离开前的每一分每一秒。
4艘拖轮慢慢靠近，开始进行拖带作业。明思克以不易察觉的缓慢速度被平移出300余米，与陆地连接栈道分离，进而又以同样不易察觉的速度开始缓缓前行。
大约半小时后，明思克慢慢驶出港湾。
明思克的背影在辽阔海面映衬下显得越来越小，带着一段传奇，渐渐消失在南国春天朦胧的海天交接处。
在它曾经驻泊的海域，水纹渐息；岸上，人群渐散。一切慢慢归于平静。
人群中，原明思克航母世界经营部主管张红伸出双臂，大声喊道：“我好想把你拉回来！”（深圳晚报记者 李晶川 蒋平）
深圳新闻网先前报道
明思克航母离开深圳 奔南通或因经营不善
深圳新闻网4月2日（记者 陈飞）4月2日13时，在深圳16年的明思克航母启程离开深圳。目的地是远在江苏的南通科技产业园。
此前有旅游行业资深人士表示，经营不善以及用地被收回应该是明思克离开深圳的主因。
4月2日上午，记者来到明思克航母看到大批的游人来到航母周边做最后的告别。附近居民伍小姐告诉记者，航母存在是一种习惯，就像一个朋友一样。现在想想航母就要离开了，有一些伤感。
盐田海事局工作人员告诉记者，此次拖带离港是近十年来华南地区进行的唯一一次航母拖带作业，航程由深圳至舟山，全程720海里。拖航平均时速为2-5节，约一周时间到达目的地。
此前有媒体曝出，深圳明思克航母世界公园累计接待游客1000多万人次。2012年，大连永嘉集团收购深圳市南宇明思克投资有限公司100%股权，正式接收明思克号航母。2014年8月29日，苏通科技产业园与明斯克号的主人大连永嘉集团签署协议。
资料显示，〝明思克号〞是基辅级航空母舰的2号舰，「计划1143」的第二艘，以白俄罗斯首府明斯克命名。苏联解体后，由俄罗斯继承该舰。但由于苏联解体后俄罗斯经济实力不足，于1993年退役。1995年底，明斯克号被韩国大宇集团买下，但后来于1998年8月被中信买进后，并被改建成军事主题公园（即深圳明思克航母世界）。
1998年8月31日明思克号航空母舰落户盐田区沙头角，打造世界级航母公园。
1998年9月明斯克号来到广东东莞沙田港，1999年8月拖至广州文冲船厂，进行封闭式大规模修整与改造。目前明思克号整修一新，2000年5月9日驶向深圳大鹏湾，成为目前世界上少数由四万吨级航母改造而成的大型军事主题公园。
明思克航母前世今生
2000年5月10日 “明思克”航母被拖航来到深圳沙头角海滨落位。 2000年9月27日深圳明思克航母世界景区隆重开业，开世界航母军事主题公园先河。 2004年10月29日由于受资本方贷款及担保影响，承担巨额银行利息，所涉及公司不能清偿到期债务。相关银行向法院提出让明思克航母公司破产还债的申请。 2006年4月有媒体报道称，在深圳拍卖失败的明思克号有可能迁至香港西贡海域作人工鱼礁。 2006年5月31日深圳明思克航母进行第二次拍卖，中信（深圳）集团公司以起拍价1.283亿元人民币拍得明思克航母。
2007年12月有媒体报道称，明思克航母世界即将迁址惠州，并称惠州市惠东县旅游局证实了这一消息。
2010年6月30日深圳市南宇投资有限公司成为明思克航母股权转让挂牌交易的竞买人，取代中信集团成为明思克航母的新主人。
2012年11月《中国船舶报》刊载一则题为“明思克航母落户上海滴水湖水域项目勘察进展顺利”的报道，被广泛转载。
2013年1月底大连永嘉集团有限公司对外宣布，其成功购买了深圳市南宇明斯克投资有限公司100%的股权。明思克航母再度易主。 2014年媒体报道称，苏通科技产业园与大连永嘉集团签署协议，明斯克航母将落户南通，并以此建设一个主题公园。 2015年11月29日苏通科技产业园“航母世界主题公园”项目工作人员处证实，“明斯克”航母落户南通进入倒计时。 2016年2月14日深圳明斯克航母世界主题公园将闭园。 2016年4月2日明斯克航母离开深圳前往江苏南通。