高新区交通改造工程正式动工 指定“公交优先”目标，全力攻坚交通瓶颈

南山高新区交通改造正式打响。昨日上午，南山区在科技园南区举行了“深圳高新区交通改造工程集中开工仪式”。

作为南山今年交通会战重要的一环，高新区交通改造从一开始就备受瞩目。记者从开工现场了解到，针对高新区交通问题，市、区有关部门在日前已完成了《深圳高新区交通整治实施方案》（下称《方案》），《方案》明确提出了缓解高新区交通问题，主要是以调需求、保公交、严管理，形成以公共交通为绝对主导的出行结构，并指定了“公交优先”的目标，为实现这一目标，将实施道路打通工程、干道强化工程、公交提升工程、慢行再造工程、管理加强工程五大工程。

南山区委书记姜建军在开工仪式上表示，南山区将坚持交通引领，以轨道交通“南北、加密、成网”为核心，以改善路面交通为重点，以高新区治堵为突破口，全力攻坚交通瓶颈，构建多层次、立体化、智能化的交通体系，让辖区群众享受更多获得感，为南山“双中心”建设提供有力的交通支撑。

深圳晚报相关报道

深圳高新区交通改造工程昨集中开工，13条支路明年全部打通

腾讯大厦门口段拥堵将得到缓解

昨日，在南山区粤兴五道，随着深圳市委常委、深圳市政府党组成员杨洪的一声令下，高新区交通改造工程集中开工，包括粤兴五道在内的道路开始由挖掘机挖下道路打通的第一方土。南山区区委书记姜建军、南山区区长王强参加了开工仪式。

共投12.3亿元用于打通道路

高新区交通改造工程类项目主要由轨道交通提升工程、道路打通工程、慢行系统改善工程和交通改善“短、平、快”项目四大部分组成。

道路打通工程项目共6项，其中4项由南山区实施，投资3.75亿元，2项由市交委实施，投资8.57亿元，包括开工仪式现场的粤兴五路及附近的高新中三道等13条支路的打通、高新北区连接广深高速、科技中二路北延下穿北环大道、高新中二路西延下穿南海大道等工程。支路的打通要求在2017年完成，科苑大道改造工程及沙河西路快速化改造工程最迟将在2020年完成，其他工程将在3年内完成。

交通改善“短、平、快”项目是南山区自主实施的项目，共有22项，主要是在高新区道路间完善交通设施、标志标线等。其中第一项工程就是改善腾讯大厦周边片区交通拥堵情况。

南山交通建设大会战拉开序幕

深南大道腾讯大厦门口段左右3公里路段无西行往东方向掉头口，导致西行进入高新南片区交通受阻；深南大道往科技中一路的路段辅道进主道仅有一处出口，高峰时段公交车与大量腾讯班车等在此路段交织，形成拥堵。参加开工仪式的企业代表，腾讯公司行政部总经理金国权对南山区政府及市交委的迅速开工表达了感激之情，他说，新增掉头口以及增设辅道开口后，预计能缓解此处30%~40%的交通压力。

南山区区委书记姜建军表示，这是继东角头油气库关停、滨海休闲带西段开工之后，南山区又一件“大事、喜事”，标志着南山交通建设大会战序幕正式拉开，必将有利于高新区通行环境的持续改善。姜建军表示，今后南山区以高新区治堵为突破口，全力攻坚交通瓶颈，构建多层次、立体化、智能化的交通体系，让辖区群众享受更多发展获得感。（记者 曾贤平）