3月3日，一辆小汽车在龙观快速路上行驶，发现是断头路立马掉头。 深圳晚报记者 陈玉 摄

龙观快速最后500米卡了6年

市交委相关负责人表示最快明年通车

明明路牌指示通向某地，走到途中却突然没有路了；好好的一条笔直大道，走着走着前面却是一个小山坡或者一条小河……这些遍及各区的断头路，给深圳人的出行和生活带来了极大的不便。而对于观澜片区的居民来说，短短的600米“断头路”，却让回家的路“九曲十八弯”。

主干道无法通行

3月3日下午，深晚记者从龙华新区梅龙路出发，沿着观光路进入龙观快速路实地调查发现，虽然龙观快速路观光路口及附近路段道路已经建设完成，但入口处被设置了石头路障，并且现场张贴告示牌，“道路封闭禁止通行”。随后记者从龙观快速路由北往南走发现，整个路段的机动车行驶秩序混乱，主干道虽已修好，但大部分路段车辆无法进入，然而，这些道路却是附近住户进出的主要干道。

深晚记者发现，断头处一边连接龙观快速路主干道，一边连接环观南路。连接主干道的断头处临近茜坑水库，旁边有一处大型楼盘，阻碍道路修建的房屋已基本拆除干净，正北方向也已全部修好。据一位住在周边的老人说，去年秋天修好的这段路开始陆续安上路灯；而连接环观南路断头处的周边是茜坑新村，还有几栋房屋没有拆迁，其中一栋房屋路旁的树上用红漆刷有“拆”的字样，长满野草的荒地入口处被铁栅栏拦着。

最后500米迟迟未打通

深晚记者注意到，两个断头处之间还有一条公路可以正常通行。在附近工厂打工的郭先生告诉记者，他已经在这里打工十几年了，连接两处断头之间的500多米的距离已经修了6年还没有修好。

“就因为这最后一点没打通，小汽车进出非常不方便，只能借用茜坑村里的小巷绕来绕去，‘九曲十八弯’的回家路一点都不夸张，”附近居民介绍，这不仅是不方便的问题，下大雨时小巷常被淹，小汽车都开不回家。

最快明年有望通车

深晚记者调查时发现，虽然龙观快速北段主道尚未通车，但是辅道已经开放，人行道、过街天桥、指路牌和照明路灯等配套市政设施已经建好。

市交委建设中心相关负责人告诉深晚记者，目前龙观快速路工程累计完成总投资的90.5%，去年4月份开放了观光路-龙观快速路-悦兴路-福前路的第一交通循环路网。由于涉及约6.6万平方米（49栋）的房屋拆迁问题没有解决，这使得主线道路剩余的0.52公里受到影响，施工进度缓慢。不过最后一个“拦路虎”今年2月解决，工程推进将顺利进行。

据该负责人介绍，这条道路建设涉及大量的管线迁改，包括燃气、给排水、供电、通讯等；施工过程中还要占用现有道路，需要先为居民建设一条便道；要填筑30多万立方米的泥土，受天气影响比较大。“我们将调整优化施工方案，能进场的先进场，在天气条件允许的情况下，争取一年多的时间完成道路施工。”

知多D

龙观快速路北段（田贝至大水坑道路工程）与南段（深华快速路）合称龙观快速路，是连接龙华新区与市区的重要通道。作为观澜片区第一条快速路，龙观快速路（田贝至大水坑道路）2009年底开工，原计划工期为两年，但迄今已过去6年，道路仍然没有全部建成通车。

深晚记者了解到，龙观快速路北段工程包括主线和支线工程，主线为龙观快速路北段，南北走向，北起观光路，南至观天路路口与深华路衔接，全长4.99公里；支线为观天路，东西走向，西起龙观交叉口，东接观澜大道平交路口，全长1.08公里。(深圳晚报记者 张金平 黄楠)