深圳机场航站楼全景。（资料图片）

深港机场合作在2016年开年之际取得重大进展。记者了解到，1月4日，深圳机场集团与香港机管局正式签署协议，双方共达成近十项共识，并共同以市场化为导向，将合作推向纵深，实现协同发展和互利双赢，打造一体化的机场服务体系，更好地服务深港两地及珠三角地区的经济发展。

香港机场目前航线覆盖全球各地多达190个城市，年旅客吞吐量达到6000多万人次，是全球最繁忙机场之一，并以服务和管理水平享誉全球。

数据显示，2015年深圳机场旅客量接近4000万人次，并以每年10%以上规模稳定增长；同时机场货邮吞吐量也在2015年历史性突破100万吨，并稳居全国机场第4位，全球排名升至第25位左右。

记者了解到，早在2008年，深港双方就签署了《深港机场客运合作框架协议》和《深港机场货运合作备忘录》等文件，在多个领域开展业务合作。

深圳机场相关负责人向记者表示， “深港飞、港深飞”服务项目就是双方联合推出一大品牌，项目通过“空地联运”和“空海联运”为往返深港两地航空旅客提供便捷高效的无缝中转服务。数据显示，每天往返两地机场的船班达到14班，2015年累计运送旅客超过20万人次。同时，深圳机场还在香港市区开设了4座城市候机楼，跨境运输快线以“公交化”的密度穿梭运营，每隔15分钟一班连接香港市区的25个站点。据初步统计，其中“经深飞”服务项目推出7年以来，累计服务旅客达到1000多万人次。

根据昨日签署的协议，双方在加大项目合作的同时，将聚焦细节完善和落实，推动旅客体验提升。据介绍，双方未来将推动优化口岸环境，在深圳湾口岸为往来两机场之间的旅客及车辆设立特定出入境通道，使深港机场旅客中转更加便捷、高效；同时加大设备设施投入，在各自的“深港飞”、“港深飞”候车大堂增加标记牌及服务设备，方便旅客办理对方机场值机和行李直挂手续；而往来深圳机场码头与香港机场海天码头的船班也将得到加密，并在深圳机场码头国内到达行李提取厅设置专门柜台，为“深港飞”旅客提供快船咨询服务。

此外，双方还将积极开展旅客市场调研，设计具有竞争力的服务产品，促进两地航空公司合作，共同研究推进机票、车船票及商旅打包组合“一票通”服务，并就加大管理及技术人员的培训交流、经验分享等达成合作共识。

而珠三角地区的空域瓶颈也有望得到突破。据了解，深港机场将协调有关单位共同推进珠三角空域改革，以实现空域资源更加合理、高效利用。（记者 陈发清 通讯员方明华）

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深圳机场城市候机楼客服中心正式投入使用

城市候机楼 可交付托运行李

新年伊始，深圳机场城市候机楼客服中心正式投入使用。记者采访了解到，服务中心位于机场航站楼出发大厅E值机岛岛尾，使用初期主要为旅客提供行李直挂的服务。

据介绍，该业务启动后，城市候机楼功能得到进一步完善，旅客不仅可以在城市候机楼购买机票、办理登机牌手续、乘坐专线巴士至机场，还可以享受前端交付托运行李服务，不必拖着大包小包赶飞机，乘机出行将更加轻松省心。

机场相关负责人表示，未来深圳机场还将推出个性化定制交通服务，以最具体验式为导向，努力创建和打造城市候机楼服务品牌。

截至目前，深圳机场城市候机楼服务范围现已覆盖广东省内6个地级市及香港、澳门地区，近年平均每年迎送旅客300多万，占到深圳机场旅客吞吐量近10%。（记者 陈发清 通讯员 王珂徐国强）