近日，市长许勤主持召开市轨道交通建设指挥部第二十二次会议，全力推进轨道交通建设提速提质提效。会上，对深圳轨道交通四期建设规划初步方案进行了研讨。其中，南山蛇口市民普遍关心的地铁12号线被纳入四期建设规划，并且起点由海上世界延长至太子湾。

　　根据轨道交通四期建设规划初步方案，地铁12号线命名为“南宝线”，起点为蛇口太子湾，之后沿南海大道、南山大道至南头后向宝安延伸，终点为宝安大空港片区。

　　据了解，南宝线原为10号线。2007年7月深圳市规划局编制的《深圳市城市轨道交通建设规划（2011-2020）》中，曾将10号线纳入轨道交通三期线路，原定建设时间为2011-2020年。但在2011年5月修改通过的《深圳市城市轨道交通近期建设规划（2010-2016）》中，10号线未进入三期线路，建设时间推迟到四期工程。

　　2012年11月，深圳市规划和国土资源委员会发布了《深圳市轨道交通规划（修编）》，10号线走向进行了重大更改，线路被“腰斩”，由蛇口海上世界至宝安桃源居，全长20.7公里，拟定名南宝线。

　　2015年初，宝安区轨道办主任张聪杰在宝安区两会上表示，原10号线已更名地铁12号线，纳入市四期轨道建设规划，其规划线路的走向仍将沿原规划方案敷设，即沿前进路敷设，从桃源居附近转上107国道，连通南山蛇口、宝城及西乡、福永等西部片区，终点位于大空港。

　　但是，当时规划12号线的起点仍是蛇口太子湾。这一规划，让南山市民“着急”了。市民普遍希望，地铁12号线的建设能早日提上议事日程，早日开工建设，早日投入使用，以缓解南海大道的交通拥堵。特别是蛇口片区的市民希望，能将地铁12号线的起点延伸至太子湾，以实现与地铁5号线南延线、地铁2号线的对接，更好地发挥轨道交通的网络优势，方便蛇口市民出行。

　　在今年年初的南山区两会上，人大代表提出了先行建设地铁12号线蛇口段，并与地铁9号线西延线对接，将其作为地铁9号线西延线蛇口支线的建议。与此同时，2015年4月，南山区向市里协调将12号线延长至太子湾。

　　根据深圳市轨道交通四期规划（2016年到2020年），地铁12号线的起点基本确定设在太子湾。目前，市正在编制包括该线路在内的轨道交通四期建设规划（含具体站点、出入口等详细规划），预计该建设规划将报国家报批，报批完成后将择时启动该线路建设工作。