立碑祭奠死难者
2014年5月1日清晨，大环山海边。与往日的热闹情景相比，今天的海边显得格外安静。海里没有泅水的身影，岸上也没有聊天的逃港者。
熟悉的身影出现在一条驶往吉澳岛的邮轮里，“你当年起了几板（次）啊？”在这条能容纳100人的邮轮里，人们三三两两分散，因着共同的逃港经历，大家很快熟络起来。
这一天，59位逃港人冒着被香港政府检控的危险，在吉澳岛为逃港死难者立纪念碑。1973年12月的一天，当从碎石斜坡滚落的胡向坤在昏迷中醒来时，他发现10米开外的两个同伴早已气绝身亡。1978年夏天，从汕尾出发的一条小木船在大亚湾沉没，船上45名逃港人无一生还。“几十年间，偷渡死亡的实际数字是多少，恐怕只有天才知晓，但肯定不会是个小数字。”黄东汉说。
类似的悲剧在上世纪50到80年代的逃港潮中频频发生，成功抵达彼岸的逃港者们长久以来都怀着一个愿望——给死难者们立一个纪念碑，可以时时拜祭，寄托哀思。这个想法直到2011年开始落实。当时，他们逐渐从工作岗位上退休。“是时候趁自己还有余力的时候去进行这件事了。”黄东汉说。
逃港人圈子里一直流传着丧命大鹏湾的人数最多的说法，经众人初步商议，他们决定，将碑立在大鹏湾的沙头角岸边。
2012年年底，在吉澳岛原住民马哥的帮助下，逃港者将石碑定址岛上的“鬼吊角”（义冢，专门收葬客死异乡的人）。
登岛，祭拜。香烛缭绕中，有手艺的人开始挖坑、立碑。碑高80厘米，宽60厘米，厚1.4寸，碑上刻着“越山越水越界，越海英魂永垂。众越港者立。”
“越山越水，越界少年，越海梦化，一缕轻烟。”陈克治将亲手书写的祭文用铁盒装好，埋在石碑前。立了碑，大家还约定，以后每年5月1日都要回来看看。
返航途中，逃港人心中的一块大石仿佛落下了，他们开始哼起歌来，一首接一首。为了保护纪念碑，他们约定1个月后再对外公开这个消息。
今年，黄东汉与陈克治、蔡生等组织者租了一条能容纳2百余人的船，等待5月1日再次起航。相比去年，今年的祭拜活动得到更多逃港者的响应，不仅黄东汉远在美国定居的朋友想回来参加，有人甚至提前几个月就捐好了香烛。