深圳新闻网4月22日讯（记者 陈飞）4月22日，广深沿江高速公路(简称“广深沿江”)提速了。自4月22日0时开始，广深沿江高速广州、东莞段，分路段提速，主线最高提速至120公里/小时。这一消息刺激了深圳人的神经。不少深圳网友在深圳论坛及微博、微信中发问，“同一条高速公路、同样的路况，为什么会有不同的限速？ 广深沿江高速穗莞段能提速到120公里/小时，而深圳段还是100，是什么原因？”

4月22日下午，深圳高速公路股份有限公司陈姓负责人接受深圳新闻网记者采访时透露，沿江高速深圳段最早将于今年5月底前提速至120公里/小时。

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“目前深圳段的提速申请已经通过了广东省相关部门的审批，公司现在正在对周边硬件设施进行改造升级。”

有媒体报道称，沿江高速通车一年多，但它的车流量只有广深高速的1/5，日均车流量不足10万车次，离分流广深高速1/3车流的目标还有很远。号称“最美高速”的广深沿江被寄望为“第二条广深高速”，却敌不过最堵、最贵的广深高速。不少车主抱怨路上车很少，一不小心就超速。

4月22日零点起,除深圳段和另外两处特殊路段仍维持100公里/小时的限速外，沿江高速广州至东莞大部分路段的最高限速都已经提高至120公里/小时。

陈姓负责人向记者透露，沿江高速深圳段最早将于今年5月底前提速至120公里/小时。沿江高速深圳段的目前的设计时速为100公里每小时，要提高至120公里每小时要增加其硬件设施。“从字面上看仅仅是提高里20公里，但实际上付出的会更多。”

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作为中国第一座海上八车道高速，恶劣气候下的横风可能导致高速行驶的车辆出现险情。“高速提速后，我们会对恶劣气候下的高速公路实行限速或限行。”陈姓负责人告诉记者。

据介绍，广深沿江高速公路项目起点接广州黄埔区107国道，途经广州市黄埔区、萝岗区，东莞市麻涌镇、洪梅镇、道滘镇、沙田镇、虎门镇、长安镇，跨越东宝河后进入深圳市，通过深圳市内的深港西部高速通道连接香港。

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