原文标题：铁路部门回应称时刻表在制定中

这是南广、贵广高铁线路示意图。

【深圳商报讯】（记者肖晗）近日，有网络论坛图文并茂爆出“南广、贵广高铁运行时刻表”，引发众多网友转载。根据该时刻表，南广、贵广铁路通车后，深圳北将只会开通直达桂林北的列车，而没有直达贵阳、南宁的车次。这一消息引发市民关注。这份时刻表靠谱吗？记者昨日就此向相关铁路部门求证，了解到目前南广贵广铁路时刻表仍在制定、审批过程中，有待官方公布。

记者从这份网传的南广、贵广高铁运行时刻表中看到，线路运营后，由贵阳（北）始发至广州南的列车有10对，由南宁（东）始发至广州南的列车有12对，此外，广州南站还将开通多趟至桂林北、柳州、北海等地的直达列车。其中，广州至桂林深圳北站只开通3对至桂林北的直达列车。其中，最快运行时间只需3小时28分钟，比目前深圳至桂林的K952次列车，可缩短近10小时。

这份时刻表是否靠谱？记者昨日就此咨询相关铁路部门。广铁集团相关负责人称，目前，贵广、南广铁路运行时刻表和票价等信息，都尚未正式发布，最终信息只能以铁总最终批复的为准，上述消息目前无法证实。南宁铁路局和成都铁路局则称，相关时刻表仍在制定、审批过程中。深圳北站相关负责人在与记者交流时表示，目前确实没有任何官方消息可以发布，但分析南广、贵广通车后，深圳北还是有望开通少量直达南宁、贵阳的列车。

虽然列车运行时刻表仍有待官方发布，但记者从广铁集团获悉，南广铁路已于11月8日进入全线联调联试阶段，为正式开通运营做最后准备。线路开通后，广州与南宁之间将实现车组直达，旅行时间大幅缩短至3个小时左右，比普速火车省时10个小时。如果届时能够开通深圳北站的直达列车，深圳与南宁之间的火车旅行时间，也有望缩短至3.5个小时左右，比现有直达列车节省近11.5小时。

此外，来自中国铁路总公司官网的信息显示，11月初，铁路总公司与广东省政府就推进铁路建设发展举行会谈，其中提到将“确保贵广铁路等项目年内建成投产”。线路通车后，贵阳到广州乘坐火车的时间，有望从22小时缩短至约4小时。

深圳特区报报道

深圳年内高铁可通达15省区市

将从铁路末梢跃升为铁路枢纽

深圳特区报讯（记者 潘未末 徐兴东）本月8日南广铁路广东段开始联调联试，年底深圳市民有望乘高铁3个多小时到达南宁。此外，贵广铁路、沪昆高铁杭昌段和长怀段等一批国家高快速铁路年底也将相继通车，届时深圳高铁动车将可以通达13个省区和京、沪2个直辖市，覆盖西北、华北、西南、中原、华东等地区，深圳将从国家铁路末梢跃升为铁路枢纽。

12小时高铁圈覆盖东部沿海省市

近日，一则深圳年底将开通往济南高铁的消息被广泛转载。深圳到济南的高铁沿途将经过广深高铁、武广高铁、沪汉蓉高铁、合蚌高铁、京沪高铁等线路，将是国内跨越线路最多的高铁列车，全程约2100多公里，预计需要10小时30分钟左右。“早辞岭南美景，夜览齐鲁风光”，深圳和济南两座城市高铁直达，还将方便徐州、济宁、泰安等沿线城市居民往来深圳、香港。

京（广）深高铁和东南沿海高铁（含厦深铁路）开通后，深圳从铁路末梢变成了铁路枢纽。到今年底铁路部门调整运营图后，深圳12小时高铁圈将覆盖北京、河北、山东、江苏、上海、浙江、福建等8个东部沿海省市。

中部地区只有山西不能高铁直达

到年底，深圳将和除山西外的中部5个省份实现高铁直达。

现在，通过京（广）深高铁和沪昆高铁南昌至长沙段，深圳可以3小时到湖南省会长沙，5小时到湖北省会武汉和江西省会南昌，7个小时到达河南省会郑州。今年底深圳与安徽省会合肥之间也将有高铁直达，预计需要7个小时左右。目前，深圳还没有直通山西省会太原的高铁，到山西探亲、旅游和经商的市民只能绕道广州转乘高铁。

深圳至贵阳将结束无火车时代

目前，深圳高铁往西北可以直达西安，每天有两班，全程需要10小时22分钟，这也是深圳到西部地区唯一一趟已开通的高铁。但南广铁路和贵广铁路即将开通运营，届时深圳有望开通到广西和贵州的动车。

南广铁路西起广西南宁市，经贵港市、梧州市、云浮、肇庆、佛山，进入广州。贵广铁路自贵州贵阳北站起，经贵州黔南，广西桂林、贺州，广东肇庆、佛山至广州。贵广铁路、南广铁路与广深高铁交汇于广州南站，这些高快速铁路成网运营后，深圳有望与南宁、贵阳之间实现动车通达。届时，深圳到南宁的铁路旅行时间将从现在14个小时缩短至3个多小时；深圳和贵阳之间不通火车的历史也将终结，两地有望实现5小时动车通达。