经常有“蓝牌车”停在小区门口等待客人。深圳晚报记者 余海洪摄

深晚记者调查私家车揽客现状

缺少交通接驳让蓝牌车屡禁不止

近日，重庆女孩高渝搭乘“黑车”不幸被害的消息让人扼腕叹息。

拉私活儿的私家车由于不具有合法性俗称为“黑车”、“蓝牌车”，它不在交通主管部门备案，相关信息难以查询，更不利于管理，扰乱正常的交通客运秩序，隐藏着社会风险。目前，对非法营运的蓝牌车的管理存在两难境地——有人同情他们，认为是一种谋生手段，因为有需求所以有市场；另一方面，执法机关往往陷入两难：要么被指执法为了罚款，要么就是无所作为。

谁在坐“蓝牌车”？

“去哪儿？”“坐不坐车？”在深圳马路边，相信不少市民都有类似的被招呼坐车的经历。对于非法营运的摩托车、私家车，深圳市民和交通主管部门都习惯称之为“蓝牌车”。这些“蓝牌车”就活跃在深圳的地铁口以及大小车站附近。

深晚记者昨天在深圳北站附近随机采访了一些市民，其中有六成人表示曾有乘坐“蓝牌车”的遭遇，同时有超过半数的人表示曾经和不认识的人拼车。

陈小姐说：“我在龙华租房住，家离地铁站比较远，公交巴士特别少，有时候为了赶时间只能坐‘蓝牌车’。”王女士告诉记者，她自己曾有多次拼车经历，但都是在白天：“晚上我一般不坐‘蓝牌车’，也不会和别人拼车。要么叫家人来接我，要么就乘坐正规出租车。这是出于安全考虑。”

为啥坐“蓝牌车”？

今年5月7日17时35分，市交通运输行政执法支队南山大队执法人员采取突袭的方式，在西丽留仙大道查获了一辆非法营运蓝牌车。车上挤满5位回深圳职业技术学院宿舍的学生。当执法人员询问他们为什么选择乘坐非法营运车辆，这些学生给出的理由是：实惠又方便。

有人说，有需求才有市场。采访中记者了解到，缺少交通接驳是市民选择“蓝牌车”或者拼车最主要的原因。以位于南山区西丽镇龙珠三路老西丽车管所为例，乘坐地铁只能在最近的环中线大学城站或者西丽站下车，下车后仍有三四公里的步行路程，至少需要走30分钟。下地铁后换乘公交车也需走1公里左右，耗时15分钟。由于该地出租车不太好叫，又离二手车市场比较近，因此地铁站出口处经常有不少“蓝牌车”守株待兔，积极点儿的司机则会主动在行人身边转悠，以低于出租车的价格招徕市民上车，或者鼓动市民拼车。

“白天出行马路上人比较多，他们不敢干什么。有些‘蓝牌车’价格确实比出租车还低。”经常在西丽附近办事的朱先生说。由于工作关系，朱先生经常来西丽办事，他告诉记者，这边的出租车不好拦，有时赶时间出了地铁就直接上“蓝牌车”。“他们都在附近一带转，也就是赚点小钱，我认为不会出什么事。”

哪儿有“蓝牌车”？

“从时间段来说，每天一早一晚上下班就经常能见到‘蓝牌车’，还有半夜以后到天亮以前这一段也是‘蓝牌车’活跃的时候”，从事旅游业的童先生告诉深晚记者，他经常在夜店应酬，现在养成了开车不喝酒、喝酒不开车的习惯，打不到出租车的时候，偶尔也会帮衬“蓝牌车”的生意。

从地点路段来说，夜场集中片区、地铁站出口、大小车站附近也属于“蓝牌车”神出鬼没的地方。“蓝牌车”一般可议价、可拼车，在某些供不应求的时间和场合，甚至亮着出租车牌照的正规营运车也会议价、拼车。今年“五一”从老家返回深圳的任先生就向深晚记者讲述了他“被”拼车的经历。5月5日，任先生从湖南老家抵达深圳东站，由于到的时间是早上5点多，地铁还没有开通。“‘呼啦啦’几十个乘客从火车站涌出来，几分钟就散了，他们怎么走的？有朋友接车，有出租接客，也有相当多‘蓝牌车’在做生意啊。我们十几分钟才等到一辆绿的，车上任何有姓名、电话的标识牌都没有。司机问了我的目的地之后，他说还等两个人就走。结果硬是拉了路线跟我们相同的另外一对男女上车。”据任先生反映，当天一路下来司机并没有打表，从深圳东站到民治梅龙路将近16公里的路程，司机收了50元钱；而后上车的那对男女在任先生下车前几分钟到达目的地，也给了司机50元。任先生后来了解到，按照深圳计程车打表的价格，从东站到梅龙路应该是47元。

谁在开“蓝牌车”？

“想在深圳开‘蓝牌车’，要注意点什么？”深晚记者昨天在天涯社区上检索到这样一个帖子，发帖日期是2014年6月13日，截至8月21日，点击843人次，回复18人次。

这位想开蓝牌车的网友介绍说，“生活所迫，去年做生意被骗了40多万，这钱是问亲戚朋友借的，今年9月份面临着结婚，老婆还不知道这些事，压力巨大，生意被骗了后不知道做什么，自己又没学历、又没能力，每个月还要还利息，所以就想暂时先跑跑‘蓝牌车’……有没有有经验的老同志来聊聊。”

回帖五花八门，有人告诫：“不要做违法的事啊，哥以前也客串跑过一段时间，现在不跑了，抓得太厉害，抓到就完了，扣车一次罚3万，交警不会管的，是运政的抓非法营运的。”有人建议：“你还不如去送快递，虽然辛苦点，但走的是正道。”有人劝勉：“查到就完蛋了，被罚好多万……别被‘蓝牌’同行揍啊……”

温馨提醒

拼车出行需谨慎

深晚记者昨天在线与一名提供拼车者取得联系，对方介绍称，深圳人拼车多为相对固定的上下班路径，节假日也有长途拼车，例如中秋节期间就有车从深圳到怀化，价格300元左右，还提供保险。记者查询了解到，目前从深圳市龙华汽车站至湖南怀化的大巴票价为245元。

深圳市交通运输行政执法支队相关负责人向记者介绍称，团体包车出行是合法的，但是个体租车者并不具备向其他乘车者收费的资质，在实际执法实践中，区分两者的取证难度颇大。上述情况是在打非法营运的“擦边球”。市交委客管局也曾多次提醒市民，尽量到正规场站乘车。站外上车的车辆状况难以监管，安全保障成问题，同时可能出现超载、途中甩客的情况。

拼车时需注意：

1.慎重选择拼车伙伴，最好是熟悉的朋友。

2.车主和拼车人互留信息并告知亲友。

3.提前商定行车路线、费用、“毁约”责任等问题。

4.杜绝疲劳和无经验驾驶，不走夜路。

5.不要在途中向同车不熟悉的人炫耀自己的收入或者所携带财物情况。

6.女性车主或乘车人应有熟悉的男性成年亲友相伴。

7.签署拼车协议，购买意外险。(深圳晚报记者 刘万专 苏翠)