■ 深圳特区报记者 王湛 林清容

　　实习生 徐荷清

　　众人翘首企盼的大鹏国家地质公园将于年底开园。如何让市民游玩科普两相宜？公园又有哪些便民措施保证市民玩得舒服和安全？

　　昨日，记者驱车到大鹏国家地质公园探营，掀开其神秘的面纱。现场所见，公园的重点项目博物馆已进入最后调试阶段，通往主峰七娘山的登山科考路线也在最后完善中。美中不足的是，来回4个多小时的山路，难觅厕所踪影，凉亭少之又少，公交线路设置仍未落实。

　　向市民免费开放全国少见

　　记者了解到，地质公园年底将向市民免费开放，这在全国180多家地质公园中十分少见。

　　记者从公园入口处右边的登山广场进入七娘山科考登山入口，2个多小时便可到主峰；而从鹿咀海岸景观大道出发，翻过一个又一个山坡2个小时左右到达七娘山次峰大雁顶，这是目前公园开放的两条登山道。在主峰和次峰山顶，均还可见火山口的遗迹，在每一个地质地貌点，公园都竖起了介绍相关知识的标识牌。

　　“主峰线看山，次峰线看海。”地质公园综合部副部长赖天白如是介绍，国内的地质公园要么单纯看山，要么单一看海，而在大鹏国家地质公园则可饱览“山海相依、水火相融”的独特景观。七娘山主峰有古火山1.4亿年前喷发遗留下的熔岩礁石，次峰有中国最美的海岸景观之一、2万年形成的海岸地貌。

　　大鹏国家地质公园的“火”在所难免。赖天白指出，据有关方面估计，地质公园开园后每日接待游客将达到一万人次。

　　旅游景点挂上“科普”金字招牌

　　记者了解到，今年1月份，因在“向公众科普地球知识”等方面有所不足，联合国科教文组织对张家界等国内三大世界地质公园发出黄牌警告。从2010年4月开工建设至今的大鹏国家地质公园，其建设情况又是如何？

　　地质公园相关负责人介绍，公园总面积150平方公里，地质遗迹保护面积就占到56.3平方公里。其中博物馆是核心部分，直接反映出公园的定位和规划发展，即科学的公园，向游客普及相关地质科学知识。

　　走进博物馆地球探秘厅，一个悬浮的LED地球正在播放地球形成初期的影像，游客可以触摸平台选择自己感兴趣的内容播放；进入大鹏半岛厅，突然发现脚下地面闪动着火焰，原来这是通过“场景复原”的形式，让人身临其境感受到火山喷发、岩浆流动的效果。

　　手机可充电如厕很艰难

　　记者行走登山科考路线过程中，发现在一些便民细节的设计上，园区想得还是十分周到。

　　记者看到，地质公园的主峰和次峰都覆盖了手机信号，手机信号发射杆上还设有手机万能充电器，而且路上设有标明高度和经纬度的位置标识牌，非常方便市民打电话求救。赖天白介绍，公园开园时会给游玩的市民派发导游手册，上面会印上应急电话，公园也会成立专业救援队伍。

　　但在爬山过程中，记者也遇到一些困难。从山下到七娘山山顶来回要四五个小时，偌大的地质公园一路竟没有厕所，根据有关方面估计，开园后地质公园每日游客将过万，如果山上不能如厕，将会带来一系列的问题。

　　市民期盼公交线路早日落实

　　根据记者了解，大鹏国家地质公园没有建专门的停车场，也没有刻意搞配套设施。按照构想，地质公园要预留配套设置的空间，让当地市民从中获益。

　　记者在采访中发现，为了迎接地质公园的开园，目前当地新大社区已在离地质公园门口不远处，专门建设一个很大的停车场。新大社区的陈先生还告诉记者，地质公园给当地带来了商机，居民有的在改造民宿，有的要开农家乐，好不热闹。

　　不过，采访中，不少市民对地质公园的交通问题颇感担忧。他们对记者说，大鹏南澳单双号限行在即，到大鹏的公交线路原本就少，而直达地质公园的公交线路至今仍未落实。

　　另一方面，地质公园临近杨梅坑桔钓沙，如何从便民角度出发，通过增强区内交通班次，将几大景点连成一片方便市民游玩，也是市民期盼解决的问题。