车窗上的线路牌已破。

交通部门表示以后会加强监管，并将合理安排该片区的公交线路

深圳新闻网讯 （记者 谢丽雯/文 赖犁/图）驾驶室顶上的空调外壳摇摇欲坠，车上部分仪表盘的零部件已经没了，各种线路裸露在外……近日，晶报接到市民反映称，龙岗区横岗街道西坑社区4万多居民，近10年来的交通出行主要靠930路公交，但是该路公交目前营运的车辆破旧得好像“拖拉机”。深圳市横岗汽车运输有限公司负责人回应称，正在积极申请更新车辆，龙岗交通运输局则表示将加强监管，对存在安全隐患的车辆责令停运整改。

车门上的缓冲胶垫已脱落，司机在门上挂上了水瓶以防车门相撞。

市民：公交车辆太破旧

“我们社区的居民普遍认为930路的车辆太破旧，已经不适合营运了！”近日，市民慧芯通过微博向晶报反映，横岗街道办西坑社区存在着交通出行不方便的状况，当地居民每天主要靠930路公交出行，但是车辆过于破旧，居民意见很大。

西坑社区居民委员会的杨主任告诉记者，西坑辖区总人口约4.5万人，目前驻扎企业达140家。他表示，近10年来，930线公交是进出该社区的唯一公共交通工具，这几年来，不断有居民反映930路公交车辆过于破旧，存在安全隐患，被戏称为“拖拉机”，加上不少司机存在任意停靠、更改线路、甚至拒载老人等违规行为，令居民苦不堪言，迫切希望有关部门能够出台举措，督促营运公司早日更换新车，或者增加新的公交线路，解决居民的交通需求。

车内空调出气口只剩一大洞。

现场：开车“很需技术”

16日上午10时左右，记者来到930路公交的起始站横岗大厦，这里已经停放着车牌号为粤B82079、粤B82118、粤B82012多辆930路公交。这些车辆外观破旧，路线牌模糊不清，车门也存在着不同程度的破损情况。驾驶室顶上的空调外壳摇摇欲坠，车上部分仪表盘的零部件有的已经没了，各种线路裸露在外，个别座位损毁导致乘客无法乘坐，甚至车上的空调器都已经坏掉。

“公司只做了车辆的翻新，但是一直没有换新车，我们司机能够把车开起来很需要技术！”930路一位不愿意透露姓名的司机告诉记者，现在车子的动力明显不足。记者查看930路一辆车牌为粤B82079的车辆行驶证，发现登记时间在2006年8月，根据交通部门的规定，这类公交车辆营运时间为5年，该车属超期服役。

公司：已分批翻新车辆

深圳市横岗汽车运输有限公司郭经理表示，该公司从1997年开始营运930线路，目前共有22辆车，于2006年购置。去年针对超出5年营运时间的车辆，公司经过相关部门检测符合了营运要求后，向深圳市交通运输委申请延长了营运时间，同时他表示，公司也在积极向上级交通部门申请更新车辆。

此外，他表示公司接到居民投诉后，已经针对车辆外观以及车内天花板、地板以及座位进行系统翻新。

部门：将加强巡查监管

据了解，930线路属于公交整合遗留的个别民营公司承包线路，尚没有正式移交东部公交公司营运。昨日，龙岗交通运输局回复称，为了确保安全，对延期使用的营运车辆，每年综合性能检测次数将增加到2次。此外，该局还表示以后将加强对930线路的监管，并加大对该线路的巡查力度，对存在安全隐患的车辆责令停运整改。针对对西坑居民公交出行问题，该局将会同东部公交公司对该社区的公交出行进行调研，合理安排线路，满足此片区居民的出行需求。